氣動(dòng)元件經(jīng)過(guò)氣體的壓強(qiáng)或收縮產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件，行將緊縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。氣缸氣動(dòng)元件是一個(gè)很大的概念，是許多零部件的總稱(chēng)，為了便當(dāng)我們理解并運(yùn)用，下面博揚(yáng)智能就詳細(xì)為您引見(jiàn)下常見(jiàn)的幾種元件產(chǎn)品，以及其基本的特征。

　　1、氣電轉(zhuǎn)化器

　　該氣動(dòng)元件是將氣動(dòng)信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，經(jīng)過(guò)來(lái)自供氣端的供氣，設(shè)備內(nèi)部機(jī)械動(dòng)作，通常開(kāi)觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。普通將其串在電路中充任控制信號(hào)。

　　2、二位五通單電控電磁閥

　　3個(gè)直接頭為銜接納端，分別為p進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。假設(shè)P有氣體時(shí)，則向a方位的排氣(電磁閥的初始方位)、電磁閥線(xiàn)圈供給電力(DC24V的小燈中為正)，電磁閥產(chǎn)生方向轉(zhuǎn)化，排出B方位的排氣。當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈失電，經(jīng)過(guò)繃簧恢復(fù)到初始位。

　　3、二位五通雙電控電磁閥

　　3個(gè)直接頭為銜接納端，分別為P進(jìn)氣端、A:A位排氣端、B:B位排氣端。當(dāng)p端口有氣體時(shí)，從前的氣體端口有氣體(即保管上一次電磁閥電源的方位)，當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈1y1電源(dc24v小燈為正)時(shí)，電磁閥換向，一個(gè)出口吻體。當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈1Y2功率(DC24V小燈正)時(shí)，電磁閥開(kāi)關(guān)，B出口吻體。電磁線(xiàn)圈停電后，堅(jiān)持這次的方位。

　　4、三位五通雙電控電磁閥

　　3個(gè)直接頭為銜接氣管端，分別為P進(jìn)氣端，A：A位出氣端，B：B位出氣端。當(dāng)P端口有氣體而電磁閥線(xiàn)圈沒(méi)有電時(shí)，在繃簧的兩邊重置的作用下，A,B端口沒(méi)有氣體，閥門(mén)堅(jiān)持在中間方位。電磁閥線(xiàn)圈1Y1獲得電力時(shí)(DC24V的小燈為正)，電磁閥改動(dòng)方向，排出a端口。當(dāng)電磁閥線(xiàn)圈1Y2得電(DC24V小燈處為正)，電磁閥換向，B口出氣。電磁閥線(xiàn)圈停電后，兩邊的繃簧使閥體自動(dòng)復(fù)位，A、B氣口均無(wú)排氣，該閥堅(jiān)持中立情況。

　　5、電信號(hào)行程開(kāi)關(guān)

　　該氣動(dòng)元件用于氣缸的方位，，該設(shè)備分別放置在氣缸的縮短方位和伸長(zhǎng)方位，與氣缸探針觸摸后動(dòng)作。當(dāng)白色滾輪端彈起時(shí)，COM端與NC通，NO斷開(kāi)。當(dāng)白色滾輪端被探頭壓下時(shí)COM和NO相通，NC斷開(kāi)。兩個(gè)電動(dòng)信號(hào)沖程開(kāi)關(guān)分別是一對(duì)，用于檢測(cè)氣缸的左右座。

　　6、單作用氣缸

　　運(yùn)用辦法：經(jīng)過(guò)調(diào)度節(jié)流閥來(lái)調(diào)度氣缸的速度，當(dāng)氣缸掉落時(shí)有氣體經(jīng)過(guò)節(jié)流閥，反之亦然，當(dāng)氣缸由繃簧自動(dòng)復(fù)位時(shí))。

　　7、電感傳感器

　　傳感器接線(xiàn)辦法：紅插座dc24v，黑插座dc0v，藍(lán)插座為輸出端。當(dāng)傳感器感知信號(hào)時(shí)，輸出信號(hào)(信號(hào)級(jí)取決于傳感器類(lèi)別，npn輸出dc0v，pnp輸出dc24v)。運(yùn)用時(shí)請(qǐng)留意接線(xiàn)的正確性，以免設(shè)備特別是輸出側(cè)的短路現(xiàn)象嚴(yán)重。

　　電感傳感器用來(lái)檢測(cè)金屬物質(zhì)，檢測(cè)范圍普通在1CM左右。與以上的2種傳感器相比擬穩(wěn)定，不會(huì)煩擾其他物品而產(chǎn)生誤差信號(hào)。

　　8、雙作用氣缸(帶磁電開(kāi)關(guān))

　　運(yùn)用辦法：經(jīng)過(guò)調(diào)度節(jié)流閥來(lái)調(diào)度氣缸的工作速度，左節(jié)流閥的通氣缸縮短，右節(jié)流閥的通氣缸伸長(zhǎng)。磁電開(kāi)關(guān)(近視開(kāi)關(guān))用于檢測(cè)氣缸的方位，氣缸縮回時(shí)右側(cè)磁電開(kāi)關(guān)導(dǎo)通，相反左邊導(dǎo)通。運(yùn)用磁電開(kāi)關(guān)時(shí)，兩端不能直接接通電源，須加載負(fù)載(赤色較小的燈為+端)。

　　9、急停開(kāi)關(guān)

　　將常閉觸點(diǎn)插入主回路(上回路)，回路動(dòng)作不良產(chǎn)生錯(cuò)誤時(shí)，按下赤色按鈕，則回路全體的電源堵截，動(dòng)作連續(xù)。按鈕表面的白色箭頭所示的方向旋轉(zhuǎn)，緊迫連續(xù)清除，可以繼續(xù)電源接通操作。

　　上述是氣動(dòng)元件中運(yùn)用比擬普遍的幾種，此外還有許多的產(chǎn)品，假設(shè)用戶(hù)有這方面需求的話(huà)，可以依據(jù)實(shí)踐狀況停止選擇運(yùn)用，要留意，不同的類(lèi)型的元件，其功用是不同的，所以不能稠濁運(yùn)用。