葉片氣缸具有圓柱形腔室，其中葉片安裝在中心軸上。施加在葉片一側(cè)的氣壓迫使其旋轉(zhuǎn)，直到到達行程末端?；蛘?，來自葉片另一側(cè)的空氣壓力沿相反方向驅(qū)動軸，直到它到達其行程末端。在單葉片設(shè)計中，旋轉(zhuǎn)運動通常限制在280度。在雙葉片樣式中，運動通常為90或100度，提供更小的旋轉(zhuǎn)范圍和雙葉片結(jié)構(gòu)的力。

　這種雙葉片旋轉(zhuǎn)氣缸提供了極致的緊湊設(shè)計，在相同的空間內(nèi)產(chǎn)生兩倍于單葉片型號的扭矩和一個用于同時驅(qū)動兩個負載的雙端輸出軸。注意軸兩端的滾珠軸承，用于支撐懸臂負載。葉片氣缸提供最緊湊的封裝，是空間有限時的首選。由于這些氣缸往往更小，制造商不提供標準單元上的空心軸。

　與齒輪齒條式氣缸相比，葉片式氣缸的旋轉(zhuǎn)有限，通常高達280度。單個葉片模型的最大值。它們還具有有限的扭矩范圍。機械效率尚可，約為75%至85%，主要是因為葉片密封件、軸承的摩擦以及葉片密封件上的極少量旁通泄漏。幾乎不可能設(shè)計出帶有氣密葉片密封件的葉片式旋轉(zhuǎn)氣缸。

　葉片氣缸不會出現(xiàn)反沖，因此定位精確。軸使用只能承受輕負載的小型襯套式軸承。葉片氣缸通常用于在中速應用中夾緊、轉(zhuǎn)移或定位輕負載。葉片密封件確實磨損得更快，因此它們沒有齒輪齒條設(shè)計的循環(huán)壽命。另一方面，葉片氣缸是三種類型中最便宜的。因此，這是輕型到中型氣動應用的絕佳選擇。與其他類型相比，它們具有最小的沖擊能力。因此，在高速應用中通常需要外部停止。了解系統(tǒng)中的動能非常重要。