在工業(yè)自動化控制中，氣缸的應(yīng)用非常普遍，因此，設(shè)備控制中氣缸控制的作用不可忽視。氣缸直接由電磁閥控制，具有機械結(jié)構(gòu)簡單易用，安裝方便、反應(yīng)速度快、易于實施等諸多優(yōu)點。氣缸電磁閥的控制可以采用可編程控制器PLC、單片機系列及工控機等多種控制方式。

　　控制任何一個氣缸的伸縮都只需要一個電磁閥。最簡單的方法就是給電磁回閥的電磁頭通電和斷電，氣答缸就伸或縮。至于用繼電器、還是開關(guān)、還是按鈕，來通斷電，也需要一個。拿個最普通的雙作用氣缸來說吧，氣缸的有桿腔和無桿腔各有1個接氣口，用一個二位五通單電控電磁閥控制，閥上有1個來自壓縮空氣的進氣口P，2個分別通向氣缸的A、B口。A和B始終是一個進氣一個出氣通給氣缸，氣缸也就只有伸出和縮回兩種狀態(tài)。

　　給電磁閥通電只是切換一下A、B口的原始通氣狀態(tài)，即A和B反向進出氣，因此氣缸也跟著反向運動了。這時給電磁閥斷電，閥就會使A、B口自動回復(fù)到原位（閥里的復(fù)位彈簧作用），即A、B口進出氣又換向了，氣缸也就跟著回復(fù)。就這么簡單。要是單作用氣缸，氣缸只有一個接氣口，（氣缸里有復(fù)位彈簧使氣缸復(fù)位），就只需要二位三通電磁閥。即電磁閥只有1個出氣的A口接到氣缸，A口同時擔任進出氣，給電磁閥通電就是進氣（氣缸伸出），斷電就是排氣（氣缸縮回）。就怎么簡單。當然，一個氣缸的伸縮只需要一個電磁閥，一個電磁閥的出氣口，分路給多個氣缸作同時伸縮，也只需要一個電磁閥控制。

　　有一種四通閥是專門用于你說的這種用途，我們原先用的一種往復(fù)式真空過濾機上面內(nèi)用過容，這種四通閥控制主氣缸主軸的伸縮，具體型號記不得了。但這種電磁閥真實存在，它的切換信號來自主氣缸上面的干簧管。

　　伸縮氣缸型號有那些？

　　伸縮氣缸即標準氣缸，薄型氣缸，迷你氣缸，雙軸氣缸，三軸氣缸，無桿氣缸，真空氣缸，針型氣缸，只要有活塞桿伸進伸出的都可以叫伸縮缸，具體如何選型，可以根據(jù)工況，讓技術(shù)對接。